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Aufgaben und Leistung des Sachverständigen 

für Sportboote und Yachten

Zertifizierter Sachverständiger
In Europa gibt es Institutionen die Personen oder Büros zunehmend nach Ihrer Sachkunde zertifizieren (z.B. Trägergemeinschaft für Akkreditierung GmbH, IFS-Zert, Hyp-Zert, etc. ). Es gelten die DIN-Normreihen EN 45000 ff. bzw. 9001 ff. Folgende Zertifizierungen sind möglich:

  • CE Zertifizierung:

Besichtigung und Aufnahme der gesamten Yacht (Jacht):
 

•    Inspektion auf Mängel und Schäden (Strukturelle Schäden)
•    Erstellung einer Mängelliste von vorn bis achtern, vom Masttop bis zu Kielsohle
•    Feststellung anstehender Reparatur- und Wartungsarbeiten
•    Empfehlungen über sinnvolle Verbesserungs- und Änderungsmaßnahmen
•    Beratung von Umbaumaßnahmen
•    Sicherheitsscheck
•    Rumpf, Deck und Aufbauten
•    Außenhaut, Schotten, Verbände
•    Luken, Bulleyes und Fenster
•    Dichtigkeitsprüfung
•    Deckbeschläge, Winschen und Ankerwinden
•    Kräne, Gangways und hydraulische Rumpföffnungen
•    Unterwasserschiff, Ruder, Propeller, Wellenböcke, Bug - und Querstrahlruder, Rumpf-Kielverbindung, Rumpfdurchbrüche, Seekästen
•    Bei Stahl und Aluminium Schallgutachten mittels anerkannter Ultraschallgeräte, in den meisten Fällen ohne den Anstrich zu entfernen, wie dies früher notwendig war, mittels modernster Messmethoden und Messgeräte.
•    Bei GFK Yachten: Ermittlung des Feuchtigkeitsgehaltes des Laminates hinsichtlich der Gefahr von Osmose, durch Wirbelstrommessungen, ebenfalls zerstörungsfrei durch den Unterwasserschiffanstrich
•    Bei Holz konventionell, traditionell, modern und formverleimt auf Grund langjähriger Erfahrung und ggf. Einsatz von spez. Messgeräten (z.B. zur Holzfeuchtemessung)
•    Anstrich und Konservierung
•    Rigg und Decksbeschläge
•    Ankergeschirr und Winden
•    Masten, Spieren und Segel
•    Hauptmaschine und Generatoren
•    Ruderanlagen, Rudermaschinen, Autopilot
•    Stabilisatoren
•    Wellenanlage
•    Bilgeuntersuchung
•    Pumpen, Rohrleitungen, Ventile, Seeventile
•    Tankanlagen
•    Wassermacher
•    Frischwassersysteme, Warm- und Kalt-Druckwasser
•    Abwassersysteme
•    Kontroll - und Alarmsysteme
•    Brücke, mit Navigation und Steuerungssystemen
•    Innenausbau, inkl. automatischer Türen, Aufzüge, Galley etc
•    Funktionsüberprüfung aller Bordsysteme und Aggregate
•    Seeerprobung
•    Umfangreiches, bebildertes Gutachten

Schadenfeststellung 

  • Schadensursache 
  • Schadenumfang
  • Erforderliche Maßnahmen zur Wiederherstellung In den Zustand, der vor dem schadenverursachenden Ereignis bestand! 
  • Schadentaxe  

Qualitätssicherung 
  • Reparaturaufsicht 
  • Zwischenabnahmen
  • Erprobung und Wiederinbetriebnahme 
  • Anfahren und Testen aller Bordsysteme 
  • Seeerprobung Abnahme und Übergabe 
  • Überprüfung der Reparaturkosten / Rechnungsprüfung Werft, Reparaturbetrieb und Eignerinteresse harmonisieren

Eignervertretung, vor der Werft   
  • Koordination zwischen Konstrukteur, Werft, Zulieferern und dem Eigner 

  • Prüfung und ggf. Erstellung von Unterlagen

  • Werftausschreibung, Einholen von Angeboten 

  • Baupläne, Bauvorschrift, Bauvertrag 

  • Spezifikationen, z.B. Angebotsspezifikation und anschließende  

  • Bauspezifikation 

  • Bauaufsicht 

  • Qualitätskontrolle 

  • Regelmäßige Baubesprechung  


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